TATA Curvv EV लॉन्च हुई, ICE वर्जन अगले महीने आएगी, कुछ नया है या शब्दों की बाजीगरी है?

क्या है ये ICE और इसके साथ कार के इंजन में BEV, PHEV, HEV के क्या मायने हैं. क्या टाटा कुछ नया लेकर आने वाली है या फिर महज शब्दों की बाजीगरी है. हमें लगा इस शब्द पर गियर लगाना चाहिए.

Tata Curvv EV लॉन्च हो गई है

सूर्यकांत मिश्रा

7 अगस्त 2024 (Published: 23:59 IST)

Small

Medium

Large

Small

Medium

Large

7 अगस्त, 2024 को TATA की बहुप्रतीक्षित कूपे एसयूवी Curvv भारत में लॉन्च हुई. कार का फिलहाल इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च किया गया है. पेट्रोल और डीजल वैरिएंट को सितंबर के महीने में लॉन्च किया जाएगा. ऐसा होना कोई नई बात नहीं है, क्योंकि कंपनियां अपने हिसाब से प्रोडक्ट लॉन्च करती हैं. नई बात है इस वर्जन के लिए इस्तेमाल हो रहे शब्द का. अगर आपने गौर किया होगा तो टाटा कर्व (TATA Curvv) के साथ एक शब्द नत्थी हो रखा है - ICE वर्जन. मतलब क्या टाटा कुछ नया लेकर आने वाली है या फिर महज शब्दों की बाजीगरी है.

हमें लगा इस शब्द पर गियर लगाना चाहिए. इसलिए हम ICE को रफ्तार देंगे ही सही. साथ में BEV, PHEV, HEV की मंजिल भी तलाश लेंगे. माने कि जानेंगे कि कार कितने प्रकार की होती हैं. जो आपको लगे कि क्या ही करेंगे जानकर. जनाब इत्मीनान रखिए कार से जुड़ी ये जानकरी बेकार नहीं जाएगी.

Battery Electric Vehicle, माने ऐसा वीकल जिसमें बड़ी सी बैटरी लगी होती है. इसके अलावा कछु नहीं. अपन के हिसाब से देखें तो आज लॉन्च हुई टाटा कर्व से लेकर MG की छोटू वाली कॉमेट तक. इलेक्ट्रिक वीकल का पूरा नाम समझ लीजिए. वैसे दिमाग में खयाल आया. जो ये वाली कार बैटरी की जगह मिल्क या वाटर से चलती होती तो क्या उसे MEV या WEV कहते.

ये भी पढ़ें- 'नैनो से भी छोटी' MG Comet EV बनी देश की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार!

इधर भी अपन को एक खयाल आया. V में एक और डंडी लग गई होती तो PHEV की जगह PHEW हो जाता. हा हा हा… क्योंकि इसके बाद छी-छी लिखने की जरूरत ही नहीं होती. बहुत छीछालेदर मचा लिए, अब बात इसके मायने के. PHEV मतलब Plug-in Hybrid Electric Vehicle. बोले तो ऐसी गाड़ी जिसमें बैटरी के साथ पेट्रोल और डीजल का भी प्रबंध होता है. गाड़ी स्टार्ट होगी ईंधन पर और फिर खुद से बैटरी पर ऑपरेट होगी. लेकिन यहां जो P है, उसके अपने मायने हैं. बैटरी को प्लग लगाकर चार्ज करना होगा. मतलब घर या बाहर के चार्जिंग स्टेशन पर प्लग में सॉकेट खोंसना होगा. इस तरह की कारों में बैटरी छोटी ही होती है. ज्यादा से ज्यादा 100 किलोमीटर रेंज वाली. मतलब जिन्हें इलेक्ट्रिक का मजा तो लेना है मगर रेंज की टेंशन नहीं लेनी, उनके लिए ये वाली कार जिन्दाबाद. Range Rover Evoque P300e और BMW 3 Series 330e इसके उदाहरण हैं.

P निकाल दिया तो बन गई Hybrid Electric Vehicle. छोटी बैटरी तो इसमें भी है. पेट्रोल और डीजल का भी प्रबंध है. चलाने का कार्यक्रम भी वैसा ही. बस इसको प्लग में नहीं खोंसना पड़ता. बैटरी कार के चलने से चार्ज होती रहती है. जितनी देर बैटरी में दम होती है तो वो चलती है और फिर खुद से पेट्रोल पर शिफ्ट हो जाती है. बैटरी चार्ज होने के लिए इस्तेमाल होती है ‘regenerative braking तकनीक. जैसे ही आपने ब्रेक पर पैर रखा तो इलेक्ट्रिक मोटर उल्टा चलने लगती है और बैटरी को चार्ज कर देती है. पढ़ने में ये बहुत कमाल लगेगा मगर बैटरी बहुत छोटी ही लग पाती है. मुश्किल से 40-50 किलोमीटर का जुगाड़. Toyota C-HR Hybrid और Hyundai Sante Fe TGDi Hybrid इसी टाइप की गाड़ियां हैं.

Internal Combustion Engine मतलब होता है इसका. पेट्रोल और डीजल इंजन का निकनेम है ये. उससे ज्यादा कुछ नहीं. इंजन के जिस चैम्बर के अंदर ईंधन जलता है, उसे ही ICE कहते हैं. साल 1859 से यही है. बस हमें कनफूज करने या कहें रौला जमाने या मार्केटिंग के फंडे इस्तेमाल करने के लिए ये शब्द चिपका दिया जाता है. इसका उदाहरण देने की जरूरत ही नहीं. आपने पता चल ही गया होगा.