Thar, Scorpio के लिए आपका प्रेम इस महिला को जाने बिना अधूरा है

बोलेरो से लेकर स्कॉर्पियो तक और Thar से लेकर XUV700 तक में क्या कॉमन है? शायद ये कोई सवाल ही नहीं है, फिर भी इसका जवाब है कि ये सब Mahindra की गाड़ियों के नाम हैं. देसी एसयूवी जो आज दुनिया-जहान में अपना रौला बनाए हुए हैं. स्कॉर्पियो जितनी रोड पर दमदार है उतनी ही भारतीय फिल्मों में. मजाक में कहा जाता है कि रोहित शेट्टी फिल्म बनाने से पहले आनंद महिंद्रा से स्कॉर्पियो मंगवा लेते हैं. XUV सीरीज के भी अपने चाहने वाले हैं, मगर गदर काटा है Thar ने.

ऐसे में अगर कोई महिंद्रा के चेयरमेन Anand Mahindra से इतनी स्पीड वाली सफलता का राज पूछेगा तो वो क्या जवाब देंगे. शायद वो कहेंगे बस 'कृपा' है. आप कहोगे ये क्या बात हुई. हम बात कर रहे हैं Ramkripa Ananthan की. इंडियन ऑटो इंडस्ट्री की 'दबंग' जिन्होंने देसी एसयूवी को मॉडर्न बनाया. इनको सब 'कृपा' बुलाते हैं. आज इनकी कृपा अपनी स्टोरी में बरसाते.

Ramkripa Ananthan ने साल 1997 में Mahindra & Mahindra को एक इंटीरियर डिजाइनर के तौर पर जॉइन किया. रामकृपा BITS Pilani से Mechanical Engineering में डिग्री और आईआईटी बॉम्बे से Master of Design करके यहां आई थीं. कहने का मतलब टेक्निकल और क्रिएटिव स्किल्स का डेडली कॉम्बो. अगले कुछ साल उन्होंने महिंद्रा की बोलेरो से लेकर साल 2002 में लॉन्च हुई स्कॉर्पियो जैसी गाड़ियों के इंटीरियर पर काम किया. स्कॉर्पियो के बारे में कुछ भी कहने से अच्छा खुद आनंद महिंद्रा से जान लेते हैं. साल 2023 में जब इस गाड़ी का प्रोडक्शन 9 लाख पहुंच गया तो उन्होंने ट्वीट करके इस गाड़ी को उनके ‘करियर पर अहसान’ बताया था. खैर, वापस 'कृपा' पर आते हैं.