फ्लाइट में उड़ान भरते या उतरते वक्त खिड़की क्यों खोलने को कहा जाता है?

अगर आपने कभी हवाई यात्रा की है तो आपने गौर होगा कि टेकऑफ और लैंडिंग के समय केबिन क्रू खिड़की के पर्दे (विंडो शेड्स) को ऊपर रखने के लिए कहते हैं. विंडो शेड्स को ऊपर करना सीट बेल्ट बांधने जितना ही जरुरी होता है. लेकिन ये निर्देश यूं ही नहीं दिए जाते, इसके पीछे वजह भी है. आइए जानते हैं ऐसा टेकऑफ और लैंडिंग के समय खिड़कियां क्यों खुलवाई जाती हैं.

इंडियन एक्सप्रेस में छपी खबर के मुताबिक, एविएशन एक्सपर्ट और 'एविएशन ट्रेनिंग इंडिया' के संस्थापक कर्नल राजगोपालन ने इस बारे में बताया,

“अगर टेकऑफ या लैंडिंग के दौरान कोई आपात स्थिति आती है, तो ऐसे में यात्रियों की आंखें पहले से ही बाहर दिन या रात की रोशनी की आदी हो चुकी होंगी. इससे वो तेजी से प्रतिक्रिया दे पाते हैं.”

अंधेरे में अचानक बाहर निकलने पर आंखों को एडजस्ट होने में समय लगता है, जो खतरनाक हो सकता है. एयरबस की रिपोर्ट 'Accident distribution per flight phase 2002-2024' के मुताबिक, पिछले 20 सालों में ज्यादातर विमान हादसे टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान हुए हैं. ये फ्लाइट के सबसे क्रिटिकल पहलू होते हैं, जहां पायलट्स को नेविगेशन, एयर ट्रैफिक कंट्रोल से बातचीत करना और मौसम की स्थिति जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ता है.

वहीं एविएशन विशेषज्ञ और विश्लेषक धैर्यशील वांदेकर के अनुसार, “सिचुएशनल अवेयरनेस और ओरिएंटेशन" दोनों ही यात्रियों और क्रू के लिए बेहद जरूरी हैं. यहां सिचुएशनल अवेयरनेस का मतलब अपने आस-पास की स्थिति को समझना है जबकि ओरिएंटेशन का मतलब, फ्लाइट क्रू द्वारा दी गई जानकारियों का पालन करने से हैं. विंडो शेड्स खोलना इसी सुरक्षा प्रक्रिया का हिस्सा है जिससे सभी लोग खतरे की स्थिति में तुरंत निर्णय ले सकें.

कर्नल राजगोपालन ने उदाहरण देते हुए बताया कि अगर विमान के इंजन या पंखों में कोई समस्या (जैसे आग) होती है, तो खुली विंडो से देखकर इसे तुरंत देखा जा सकता है. साथ ही, अगर इमरजेंसी में विमान को खाली कराना पड़े तो लोगों को यह जानना जरूरी है कि विमान का कौन-सा हिस्सा सुरक्षित है.

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क्या Window Shades खोलना अनिवार्य है?

अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने विंडो शेड्स खोलना अनिवार्य नहीं बनाया. लेकिन फिर भी, फ्लाइट अटेंडेंट्स इसे बेस्ट प्रैक्टिस मानते हैं. संयुक्त राष्ट्र की इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) ने इसके लिए कोई सख्त नियम नहीं बनाया है. लेकिन उनके दिशा-निर्देशों में यह सलाह दी गई है कि टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान केबिन क्रू को सुनिश्चित करना चाहिए कि विंडो शेड्स खुले हों.

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